Šéf združenia modelárov: Drony budú dôležité v rozvoze tovaru, preprave osôb i poskytovaní služieb

BOJNICE. Od roku 1993 priniesli z majstrovstiev sveta a Európy viac ako päťsto medailí v rôznych kategóriách. O tom, že leteckí modelári Slovenska sú naším najúspešnejším športovým odvetvím, vedel asi len málokto. A ešte menej z nás tuší, aké možnosti tento menšinový šport ponúka.

Ak hovoríme o technike a povolaniach budúcnosti, leteckých modelárov nemôžeme vynechať. Sedieť v lietadle a ovládať ho je niečo úplne iné, ako ovládať stroj, od ktorého ste vzdialený až stovky kilometrov a i napriek tomu ho viete riadiť s takmer milimetrovou presnosťou.

Len hŕstka zainteresovaných vie, že sú to práve leteckí modelári, ktorí vo svojich krúžkoch mládeže dokážu pripravovať aj budúcich operátorov dronov. Pilotov, ktorí budú schopní nie iba riadiť také stroje bez toho, aby v nich sedeli, ale ich aj ošetrovať, opravovať a programovať.

Ak vám k sviatku darovali dron, netešte sa. Na to, aby ste s ním mohli vzlietnuť k oblohe totiž nepotrebujete len základnú inštruktáž a nabité akumulátory, ale aj niečo viac. Musíte mať povolenie, registráciu, poistenie, ale hlavne vedomosti o základoch členenia vzdušného priestoru a zásad jeho využívania.

Predseda združenia modelárov ĽUBOMÍR KRUPÁR vidí v tomto športe obrovský potenciál nielen na rozvoj technických zručností mladých ľudí, ale aj v budovaní základov dronovej ekonomiky, ktorá sa už čo nevidieť stane súčasťou nášho života. Viac prezradil v rozhovore.

Patrím medzi šťastných ľudí, pretože ako chlapec som sa zamiloval do modelov. Cez modely som sa dostal na strednú leteckú školu, pokračoval na vysokej a dokonca mám aj postgraduálne štúdium v leteckej odbornosti. Možno to bude znieť ako klišé, ale môj koníček ma priviedol k zamestnaniu a zamestnanie mi bolo koníčkom po celu dobu služby. Celý čas som bol aj aktívnym modelárom a som ním dodnes.

Po skončení kariéry v armáde, kde som pôsobil 35 rokov v rôznych funkciách v oblasti letectva, ma kamaráti presvedčili, že by bolo škoda nevyužiť skúsenosti pri organizovaní leteckých a raketovo modelárskych aktivitách a tak som sa stal predsedom občianskeho združenia Lermas, ktoré to celé zastrešuje.

Bol som príslušník letectva, ale nie ako pilot. Pôsobil som v inžiniersko-leteckej službe, kde som mal rôzne odborné funkcie, od technika lietadiel až po zástupcu veliteľa zboru letectva na Slovensku. Moje poslanie spočívalo v zabezpečovaní prevádzky a technickej podpory letectva. Pilotom som nebol, ale letectvo mi bolo blízke celý život.

Drony dnes sú neoddeliteľnou súčasťou letectva, ale mnoho ľudí ich vníma len ako hobby zariadenia. Ja ich vidím ako budúcnosť letectva. Nová európska legislatíva zjednotila všetky bezpilotné prostriedky vrátane našich modelov. Drony aj modely sú bezpilotné systémy a technológia dronov je v podstate podobná našim modelom.

Keď sa pozrieme na legislatívu, už nejde len o čisté modely a drony, ale o bezpilotné prostriedky, UAV – bezpilotné lietadlo alebo UAS – bezpilotný letecký systém, ktoré spájajú tieto dve oblasti. Drony sa stali bežnou súčasťou nášho života a ich význam bude naďalej rásť.

Drony sú budúcnosť, ale modelárstvo má ešte stále dôležitú úlohu. My v Lermase sa snažíme prepojiť tieto dve oblasti, pretože mladých modelárov už v krúžkoch učíme okrem základov aerodynamiky, systémov riadenia a konštrukcie, aj nové technológie a materiál, zvládnutie základných zručností, ale i zásady členenia a využívania vzdušného priestoru. Všetko sú to veľmi dôležité veci aj pre budúcich operátorov dronov.

Takto pripravený človek má už sedemdesiat percent potrebných zručností na to, aby sa stal v budúcnosti dobrým operátorom dronu. A práve toto prepojenie môže pomôcť aj pri rozvoji dronovej ekonomiky v rôznych oblastiach nášho života.

V histórii letectva bol kľúčovým momentom vznik modelárskeho hnutia po prvej svetovej vojne. Ako vidíte paralelu medzi týmto historickým obdobím a súčasným vzostupom dronov?

Po prvej svetovej vojne vznikol letecký boom, ktorý zohral kľúčovú úlohu v príprave budúcich leteckých odborníkov. Mladí ľudia sa začali zaujímať o letectvo cez modely, ktoré boli prvým krokom k profesionálnym kariéram v armáde a civilnom letectve.

Dnes vidíme podobný trend aj u dronov. Modely môžu byť skvelým nástrojom na prípravu mladých ľudí v oblasti techniky, letectva a iných profesií. Takto môžeme poskytnúť mladým ľuďom správne základy, ktoré sú nevyhnutné pre rozvoj letectva a budúcej dronovej ekonomiky.

Aj keď sú to bezpilotné prostriedky, modely a drony majú niekoľko rozdielov, ale v zásade ide o to, že modely sú riadené vizuálne, kým drony môžu byť riadené autonómnymi systémami, ako je GPS. Modely musia byť počas celého letu riadené tak, aby ho pilot videl bez použitia akéhokoľvek prostriedku, okrem dioptrických okuliarov. Medzi pilotom a modelom musí byť vizuálny kontakt.

Ak máte autonómny systém, napríklad GPS, prestáva to byť model a stáva sa to dronom. Tento rozdiel je kľúčový v legislatíve. Aj preto sa nám podarilo pre členov Lermas do novej legislatívy presadiť významné výnimky. Modelári organizovaní v tomto združení majú automatický platnú registráciu, poistenie za škody spôsobené prevádzkou modelov a možnosť získať povolenie pre pilotov modelov, v réžii našej organizácie .

Prevádzkovatelia Dronov podliehajú prísnejším pravidlám a musia tieto procesy absolvovať na dopravnom úrade samostatne. Tu je potrebné upozorniť, že drony nie sú len stroje, ktoré lietajú, môžu to byť prostriedky pohybujúce sa po zemi, na hladine, ale i pod hladinou.

Drony musia byť registrované, ak sú ťažšie ako 250 gramov, alebo ak majú kameru. Je potrebné, aby mal každý, kto lieta s týmto zariadením, správne povolenia, registráciu a poistenie.

Základným pravidlom je, že každý dron musí byť vybavený modulom diaľkovej identifikácie, ktorý zabezpečuje jeho sledovanie a identifikáciu. Ak niekto poruší pravidlá, môže čeliť postihom, pretože systémy na detekciu dronov sú dnes veľmi pokročilé a neustále sa zdokonaľujú.

Drony budú v letectve veľmi dôležité, ale budú musieť čeliť výzvam, ako je hustá letecká doprava. Európska únia už pracuje na systéme U-space, ktorý bude umožňovať riadiť let dronov vo vzdušnom priestore.

V podstate ide o nové služby pre dronových pilotov a autority, ktoré sa opierajú o vysoký stupeň digitalizácie a automatizáciu funkcií a procedúr s cieľom zabezpečiť bezpečný a efektívny pohyb veľkého množstva dronov v spoločnom vzdušnom priestore s pilotovanou prevádzkou.

Tento systém má zabezpečiť bezpečné prevádzkovanie dronov a ich vyhýbanie sa iným letiacim prostriedkom. Drony budú v budúcnosti hrať určite dôležitú úlohu v rozvoze tovaru, preprave osôb a poskytovaní rôznych služieb.

Veľkú budúcnosť majú v poľnohospodárstve, ochrane životného prostredia, ale i vo všetkých bezpečnostných zložkách. Rovnako pri záchrane ľudských životov a hasení požiarov. Nadsadene by sa dalo povedať, že asi neexistuje oblasť ľudskej činnosti, kde by sa drony v budúcnosti neuplatnili.

Nemyslím si to, my sa snažíme s dronmi nesúťažiť o význam v spoločnosti. Tak, ako som povedal, modelárke hnutie vidíme, ako možnú a vhodnú cestu na prípravu budúcich operátorov dronov a podporujeme všetky športové aktivity, vrátane vzornej reprezentácie Slovenska.

Chceme byť partnerom štátnych orgánov pri presadzovaní vhodných podmienok pre rozvoj nášho športu. Lermas je stálym členom orgánov riadiacich prevádzku vo vzdušnom priestore. Sme pozývaní na všetky stretnutia týkajúce sa bezpečnosti prevádzky a snažíme sa riadiť naše činnosti tak, aby sme svojim fungovaním neohrozovali bezpečnosť lietania.

Odmenou za to je udelenie výnimiek v povolení, ktoré nám vydal dopravný úrad na základe novej legislatívy. Z toho je zrejmé, že nijakým spôsobom neustupujeme, našou úlohou je teraz podmienky, ktoré sme si vybojovali, obhájiť a nedopustiť, aby sme o ne prišli.

Drony a modelárstvo sa už dnes stali dôležitými prvkami v technologickom vývoji a ich budúcnosť je aj u nás plná príležitostí. Je to skôr výzva, ako spolupracovať, namiesto akejkoľvek súťaže.