Horiacich áut je na hornej Nitre čoraz viac, sú za tým aj úmyselné zapálenia

PRIEVIDZA. V tomto roku zhorelo v okrese Prievidza už 15 áut a päť nákladných vozidiel alebo pracovných strojov, čo je oproti šiestim minuloročným osobným a dvom nákladným autám výrazný nárast.

Najčastejšou príčinou požiarov automobilov je podľa hasičov elektrický skrat a úmyselné zapálenie. Z troch požiarov, ktoré zavinil cudzí páchateľ v tomto roku, polícia objasnila jeden prípad.

Vedie elektrický skrat

Podľa štatistík hasičov je najčastejšou príčinou požiarov áut elektrický skrat. Práve ten vedie k nežiaducemu horeniu, najmä u starších vozidiel, kde sú elektroinštalácie už náchylnejšie na poškodenie.

„Úmyselné zapálenie neznámymi osobami je druhou najčastejšou príčinou, čo prináša nové výzvy pre hasičov, keďže tieto prípady sú častejšie u novších áut,“ informoval Marián Petrík, hovorca Krajského riaditeľstva Hasičského a záchranného zboru v Trenčíne.

Hasiči ďalej uvádzajú, že staršie vozidlá, prevažne tie nad desať rokov, sú najviac ohrozené technickými poruchami, ktoré môžu spôsobiť požiar.

Zároveň upozorňujú, že pri novších autách k požiarom dochádza len zriedka, ale keď sa tak stane, môže ísť o úmyselné zapálenie.

Počet úmyselných požiarov áut stúpa

Krajská hovorkyňa polície Petra Klenková informovala, že v minulom roku evidovali na území okresu jedno úmyselne podpálené vozidlo, dosiaľ nezisteným páchateľom.

„V tomto roku boli už dokumentované tri úmyselne poškodené autá, ktoré niekto zapálil. V jednom prípade je už páchateľ známy,“ dodáva Klenková.

Pri elektromobiloch hrozí väčší oheň

Aj keď zatiaľ prievidzskí hasiči nemuseli zasahovať pri požiari elektromobilu, zdôrazňujú, že požiare elektromobilov predstavujú unikátne nebezpečenstvo.

„Pri týchto vozidlách je riziko zásahu elektrickým prúdom oveľa vyššie, zatiaľ čo pri autách so spaľovacím motorom sa najväčšie riziko spája s horením paliva,“ upozorňuje Petrík a pokračuje:

„Požiar poškodenej batérie elektromobilu však horí intenzívnejšie a vyžaduje inú techniku hasenia. Vozidlo sa musí ochladzovať v kontajneri, ktorý je naplnený špeciálnou látkou, aby sa zabránilo prehriatiu batérií a opätovnému vzplanutiu.“

Horiace auto treba zabezpečiť a opustiť

Keď vodič zistí, že mu horí auto, musí podľa hasičov predovšetkým zachovať chladnú hlavu. Prvým krokom je bezpečne odstaviť vozidlo, zabezpečiť ho proti pohybu a opustiť ho. Ak sa vo vozidle nachádzajú starší ľudia, alebo deti, treba im pomôcť, zdôrazňujú hasiči.

„Ak má vodič k dispozícii hasiaci prístroj, môže sa pokúsiť o likvidáciu menšieho ohňa, ale ak horí motorový priestor, nikdy by nemal otvárať kapotu. Riskuje totiž vážne popáleniny. Potom by mal čo najskôr zavolať na tiesňovú linku 112 a informovať hasičov,“ vysvetľuje krajský hovorca hasičov Petrík.

Hasiaci prístroj v aute je len odporúčaný

Aj keď hasiaci prístroj nie je súčasťou povinnej výbavy osobného auta, hasiči jeho prítomnosť odporúčajú. Ako ďalej informovali, prenosné hasiace prístroje, najmä práškové, môžu byť užitočné pri menších požiaroch, kde vodič alebo spolujazdec, môžu zasiahnuť.

Podľa hasičov, moderné autá obsahujú množstvo horľavých materiálov a preto je rýchlosť šírenia ohňa vysoká. Prenosný hasiaci prístroj je vhodný na okamžitý zásah, ale pri rozvinutom požiari jeho použitie nemusí stačiť.

„I napriek tomu, že výrobcovia áut implementujú rôzne pasívne prvky protipožiarnej ochrany, hasiaci prístroj môže poskytnúť vodičovi šancu aspoň na základný zásah, najmä v kabíne alebo v kufri vozidla,“ uzatvára Petrík